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昨天，我们发现英国将在2035年禁止销售汽油动力汽车。昨天，保时捷向TopGear确认，这款4.0升自然吸气的平板六，它只是被定位到Boxster和Cayman，从现在到内燃的季末，至少可以存活一半时间。如果韦塞伯拉特是坏的吗？

在最近的驾驶历史中，保时捷有一个更好的U型转弯，它听取了对其为718制造的四缸涡轮增压发动机的批评，并将其换成了开曼GT4的平-6，至少在GTS禁止的Boxsters和开曼群岛。沃利斯（Frank-Steffen Walliser）和塞巴斯蒂安·奥泰尔（Sebastian Oettel）——负责718和911产品线的人——似乎并不是一个转瞬即逝的特别版，尽管此前有报道称Boxster和Cayman很快就会上市。

Oettel确认，这一代718人将至少生活到2024年，只要法规允许，4.0将继续存在。这至少在本十年中期之前都是如此，但如果他们真的很精明的话，这种情况可能会持续到2026年。保时捷必须有信心，它不断增加的电动汽车和混合动力汽车的范围可以帮助抵消平面六的影响，以满足有史以来严格的范围-平均二氧化碳产量。

电开曼什么时候来？保时捷就像它的许多竞争对手一样，仍然不确定何时在这个市场上发挥作用，Oettel认为我们可以预期在718之前会有一个电气化的911。

在其他新闻中，GTS4.0仅以六速手动变速器发布，PDK汽车将在2021年初加入该范围，届时它将立即主导销售。但也许更令人惊讶的是，在开曼GT4和718Spyder（迄今为止作为手册激烈出售的汽车）的同时，七速换档器将是可选的。保时捷真的不怕改变主意，嗯？