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德鲁里的世界集装箱指数创下自2020年12月以来的最佳表现,收于1761美元,涨幅为11.7%,上海-美国、上海-欧洲和上海-地中海航线的运价涨幅在9%至25%之间,而回程和跨大西洋贸易航线则保持疲软。
德鲁里的一些评论也从“东西贸易边际下跌”的立场修改为“未来几周总体稳定”,自大流行后1474美元的底部以来,价格走势已连续第四周呈上升趋势,表明在不到一个月的时间里,价格上涨了19%。
本轮涨势的领跑者是中美西海岸汇率,在过去五周内升值了45%以上,中美东海岸汇率也紧随其后。中欧贸易本周上涨25%,中国-地中海贸易上涨9%。
具有讽刺意味的是,据报道,就在2023年7月底左右,合同利率跌至创纪录的低点,一连串的加息和附加费打击了市场。在新运力进入市场的同时,航空公司也在考虑撤出一些老旧机队的前景,并在贸易航线上保持运力纪律。
连续四周的增长是自2022年1月以来持续时间最长的,也是自今年年初加息以来首次出现连续增长。
随着美国的库存水平下降,以及欧洲和美国从通胀最高点复苏,重点将放在假期和冬季的库存积累管理上。这将导致利率上升。
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